Yamaha
TZR 50
Commercialisé entre 1997 et 2012
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Réparation, entretien et customisation moto TZR 50
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour TZR 50 Top case TZR 50 (286) Valise latérale TZR 50 (53) Bagagerie souple TZR 50 (11) Fixation et support TZR 50 (32) Accessoire téléphone, GPS TZR 50 (363) Accessoire bagagerie TZR 50 (89)Carburation
Tous les produits Carburation pour TZR 50 Aiguille TZR 50 (182) Carburateur TZR 50 (365) Clapet TZR 50 (56) Cuve TZR 50 (80) Durite d'essence TZR 50 (292) Filtre à air TZR 50 (435) Filtre à Essence TZR 50 (86) Gicleur TZR 50 (142) Pièce de carburateur TZR 50 (492) Pipe TZR 50 (125) Pompe à Essence TZR 50 (4) Poumon de reprise TZR 50 (5) Robinet TZR 50 (35) Starter TZR 50 (96) Vis de Réglage TZR 50 (101)Echappement
Tous les produits Echappement pour TZR 50 Silencieux TZR 50 (100) Collecteur TZR 50 (8) Accessoire Echappement TZR 50 (188) Fixation TZR 50 (105) Joint ligne d'échappement TZR 50 (63) Pot d'échappement TZR 50 (33)Freinage
Tous les produits Freinage pour TZR 50 Plaquette TZR 50 (63) Disque TZR 50 (15) Levier de frein TZR 50 (49) Accessoire Freinage TZR 50 (44) Câble de frein TZR 50 (86) Durite de frein TZR 50 (239) Etrier TZR 50 (39) Maîtres-cylindre TZR 50 (110) Pédale de frein TZR 50 (1)Carénage
Tous les produits Carénage pour TZR 50 Carénage TZR 50 (379) Optique TZR 50 (220) Selle TZR 50 (11) Accessoire Carénage TZR 50 (107) Autocollant TZR 50 (905) Réservoir d'essence TZR 50 (50) Bulle TZR 50 (11) Feux arrière TZR 50 (232) Kit Déco TZR 50 (48) Support de plaque TZR 50 (99) Tablier, manchon TZR 50 (12) Visserie TZR 50 (44)Electrique
Tous les produits Electrique pour TZR 50 Alarme TZR 50 (9) Allumage TZR 50 (167) Ampoule TZR 50 (819) Batterie TZR 50 (117) Boîtier électronique TZR 50 (3) Bougie TZR 50 (137) Clignotant TZR 50 (1063) Commodo TZR 50 (46) Compteur TZR 50 (85) Contacteur TZR 50 (88) Démarreur TZR 50 (12) Faisceaux TZR 50 (2) Kit alimentation TZR 50 (29) Klaxon TZR 50 (45) Régulateur de tension TZR 50 (32) Shifter TZR 50 (4) Sonde, capteur TZR 50 (17)Moteur
Tous les produits Moteur pour TZR 50 Boîte de vitesse TZR 50 (76) Carter TZR 50 (81) Culasse TZR 50 (31) Cylindre TZR 50 (50) Embrayage TZR 50 (71) Joint TZR 50 (278) Pack Moteur TZR 50 (1) Piston TZR 50 (106) Pompe à eau TZR 50 (18) Pompe à huile TZR 50 (18) Radiateur TZR 50 (78) Roulement et Spy TZR 50 (126) Soupape TZR 50 (2) Transmission TZR 50 (4) Variateur TZR 50 (13) Vilebrequin TZR 50 (56) Cardan TZR 50 (2)Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour TZR 50 Axe TZR 50 (2) Amortisseur TZR 50 (29) Béquille TZR 50 (137) Bouchon TZR 50 (160) Câble d'accélérateur TZR 50 (52) Câble d'embrayage TZR 50 (60) Fourche TZR 50 (95) Guidon TZR 50 (1366) Jante TZR 50 (109) Kick TZR 50 (39) Kit chaîne TZR 50 (573) Levier d'embrayage TZR 50 (60) Maîtres-cylindre d'embrayage TZR 50 (20) Pneu TZR 50 (685) Poignée TZR 50 (1230) Protection TZR 50 (82) Repose-pied TZR 50 (21) Rétroviseur TZR 50 (747) Roulement TZR 50 (194) Sélecteur TZR 50 (51) Silent-bloc TZR 50 (3)La Yamaha TZR 50 est une moto 50 centimètres cube de type sportive. Son physique de rêve vous séduira au premier regard. Ses performances vous laisseront rêveur. Elle arbore les couleurs et les lignes de la gamme ultra-sportive de la marque, les Yamaha YZF-R6 et YZF-R1. Un bon nombre de détails vous rappelleront ces machines performantes.
Moteur : Minarelli AM6
On retrouve sur cette moto le moteur mondialement connu, le Minarelli AM6, réputé pour sa fiabilité et ses performances. Sur le TZR, il se montre plutôt doux et discret à bas régime (en dessous de 5000 tr/min) et devient expressif et rageur sur les hauts régimes. C'est un moteur à 2 temps avec admission par le carter et refroidissement liquide. Yamaha a fait appel à la célèbre marque Dell'Orto pour le carburateur. Il est équipé d'une boîte de vitesse précise et rapide à 6 rapports afin d'optimiser sa courbe dans toutes les situations.
Partie cycle : Il va y avoir du sport !
Le cadre péri-métrique est en acier, il offre une grande rigidité à l'ensemble et offre une bonne stabilité à la moto. Elle est équipée d'une fourche et d'un amortisseur arrière hydraulique. Le gros système de frein avant, avec un disque de 280 mm de diamètre pincé par un étrier double piston, offre une bonne assurance lors des pilotages sportifs. Malgré un poids élevé pour sa catégorie, elle reste simple, réactive et vive pour son conducteur.
Évolution : Une modernisation d’enfer !
Sa commercialisation débute en 1998. Dès le début sa ressemblance avec les sportives de la marque se fait ressentir. Le nom aussi est signe de sportivité de la marque avec les anciennes motos de compétition, les TZ. En 2002, son moteur est légèrement modifié pour respecter les nouvelles normes en vigueur. C'est en 2003 qu'elle est complètement re-visitée afin de moderniser son esthétique et améliorer ses performances. Le phare avant fait place à un nouveau double optique, très ressemblant avec les Yamaha R1. Ses courbes s'affinent tout comme son élégance et sa sportivité.
Des aptitudes sportives
La position de pilotage est très typée sport. Le buste plongé vers l'avant, les jambes en arrière et les guidons bracelets relativement bas. Tout y est pour l'attaque ! Le compteur avec son éclairage bleu et blanc, mélange le numérique avec l'analogique. Le compte tour au centre rappelle sans aucun doute celui de la fameuse R1