Le roulement de roue s’avère être l’élément essentiel qui assure la rotation des roues qu’elles soient motrices ou non motrices. Le roulement est composé de corps roulants (des billes et des cônes) permettant aux bagues intérieures comme extérieures de tourner avec un minimum de frottement. Le roulement est composé d’une tôle pouvant résister jusqu’à 150°C.
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