À l’allumage, la mécaboîte active ce qu’on appelle la clavette d’allumage. Ces lamelles souples ont pour fonction de se soulever pour laisser passer le mélange de carburant et d’air dans le carburateur, puis de se refermer toutes seules ensuite afin d’isoler le reste du circuit. Ce mouvement répétitif s’effectue régulièrement.
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