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Caractéristiques du produit Bougie NGK DR9EIX Iridium IX
Bougies NGK Iridium
Cette bougie NGK Iridium est une bougie NGK moto développée pour répondre aux cahiers des charges des constructeurs et aux normes anti-pollution de plus en plus contraignantes.
Vous constaterez une amélioration sur l'accélération en utilisant cette bougie NGK Iridium mais aussi une facilité de démarrage à froid ou encore une économie de carburant d'environ 5%.
Les bougies NGK Iridium sont proposées pour un grand nombre de véhicules.
Comme le montre le schéma ci-dessous, la pointe de l'électrode centrale de cette bougie NGK Iridium est en alliage d'iridium : un métal précieux. La finesse de cette électrode (0.6mm en Iridium au lieu de 2.5mm en nickel) et la forme biseautée de l'électrode de masse permettent une propagation de la flamme plus importante qu'une bougie NGK standard.
Le dépôt de carbone est donc éliminé afin de garantir dans le temps les performances de votre bougie NGK Iridium.
L'utilisation de l'Iridium permet d'atteindre une durée de vie 2.5 fois supérieure aux bougies classiques.
Les avantages d'une bougie NGK Iridium sont :
- Consommation réduite
- Moins de polluant
- Meilleur allumage
- Confort de conduite accrue
- Protection du pot catalytique
- Conduite urbaine favorisée (anti-encrassement)
- Durée de vie optimisée
En conclusion, cette bougie NGK Iridium est la bougie révolutionnaire de ces dernières années.
Autres |
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Référence constructeur | DR9EIX |
Équivalences | DR9EIX , D9EA |
fixation de la bougie |
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Culot | Long |
Diamètre du filetage | 12 mm |
Clé 6 pans à utiliser | 18 mm |
Pas de vis | 1.25 mm |
Longueur du filetage | 18.5 mm |
Couple de serrage | 15-20 N m |
caractéristiques de la bougie |
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Indice thermique | 9 |
Écartement électrodes | 0.70 mm |
Type d'électrode | Iridium |
Olive | Sans |
Résistance intégrée | Oui |
Calculée à partir de 5 avis client(s)
publié le 07/05/2024
publié le 24/06/2023
publié le 06/10/2022
publié le 24/03/2020
publié le 19/02/2019
Pièces ATALA | Année |
ATALA Hacker 50 AT12 Air | 1997-1998 |
ATALA Hacker 50 Racing Air | 1997-1998 |
ATALA Skeggia 50 Air | 1999-2000 |
Pièces DAELIM | Année |
DAELIM Cordi 50 | 2005-2014 |
Pièces Ducati | Année |
Ducati 851 851 Strada | 1988-1992 |
Ducati 851 Strada | 1988-1992 |
Ducati 888 Strada | 1994-1996 |
Pièces Honda | Année |
Honda Bali 50 SJ | 1993-1999 |
Honda SFX 50 | 1995-2001 |
Honda X8R 50 S | 1998-2001 |
Honda X8R 50 X | 1998-2001 |
Honda NH 80 Lead | 1983-1994 |
Honda SJ Bali 100 Bali Ex | 1997-1999 |
Honda CB 400 N | 1979-1983 |
Honda CB 400 T | 1978 |
Honda FT 500 Ascot | 1982-1983 |
Honda CBX 550 F | 1982-1984 |
Honda CBX 550 F2 | 1982-1984 |
Honda CB 900 Bol D’Or | 1979-1983 |
Honda CB 1100 RC | 1982-1983 |
Pièces Italjet | Année |
Italjet Formula 50 AC | 1996-2002 |
Italjet Velocifero 50 | 1996-2002 |
Pièces Kawasaki | Année |
Kawasaki BJ 250 Estrella | 1997-1998 |
Kawasaki Z 250 A | 1979-1982 |
Kawasaki Z 250 B | 1980-1982 |
Kawasaki EN 500 | 1990-1999 |
Kawasaki ER-5 500 | 1997-2006 |
Kawasaki EX 500 Ninja R | 1987-2000 |
Kawasaki GPZ 500 | 1994-1996 |
Kawasaki KLE 500 | 1991-2007 |
Kawasaki Z 550 | 1980-1983 |
Kawasaki ZR 550 Zephyr | 1991-1998 |
Kawasaki ZL 600 Eliminator | 1986-1988 |
Kawasaki ZL 600 Eliminator | 1995-1997 |
Kawasaki GPX 750 R | 1987-1989 |
Kawasaki ZR 750 Zephyr | 1991-1998 |
Kawasaki ZR-7 | 1999-2004 |
Kawasaki ZR-7 S | 2001-2004 |
Kawasaki GPZ 1000 RX | 1986-1988 |
Kawasaki GTR 1000 | 1994-1999 |
Kawasaki ZG 1000 | 1986-1989 |
Kawasaki ZL 1000 Eliminator | 1987-1988 |
Pièces Ktm | Année |
Ktm EXC 660 LC4 Rally | 1996-1999 |
Pièces Moto Guzzi | Année |
Moto Guzzi Daytona 1000 I.E Biposto | 1993-1996 |
Moto Guzzi Daytona 1000 I.E Monoposto | 1992-1996 |
Moto Guzzi Daytona 1000 RS | 1997-2000 |
Moto Guzzi V10 Centauro | 1997-2000 |
Moto Guzzi V10 Centauro GT | 1998-2001 |
Moto Guzzi V10 Centauro Sport | 1998-2001 |
Pièces Peugeot | Année |
Peugeot SV 125 | 1993-1994 |